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导热油的型号规格分类在前几期我们有提到,不知朋友们有没有读到。一些朋友们发私信给小编问及许多关于导热油使用中遇见的问題。那我们今天回答其中一种导热油变质的原因:导热油变质的原因有许多, 但主要的是杂质的污染、热裂化和氧化。第yi点污染:杂质产生会加快导热油的变质速度, 避免导热油遭受杂质污染, 只有换油前认真洗炉, 在存储、运送和使用操作过程中避免机械杂质、水分和其余杂质渗入即可。第二点氧化:空气的渗入会造成导热油的氧化, 被氧化后的导热油就会产生大量固体污垢。导热油加热机组是一种新型环保的热能转换设备,以电力为能源,通过电热元件将电能转换成热能。进而导致导热油变质,影响使用。
导热油在日常使用过程当中可能会由于以下原因而引发事故。
1、由于导热油锅炉超温、超压运行,管道内结焦导致炉管裂开,泄漏的导热油进入炉膛,引起危险。
2、法兰、阀门等连接部位或系统中的密封处出现渗漏未得到及时解决,遇到明火而引起火灾。
3、导热油渗漏到管线的保温层未被及时发现,在保温层中积存后逐渐被氧化,产生低自燃点组分而导致自燃。
导热油在使用过程的防护
1、避免导热油的氧化由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应,造成导热油的劣化变质,所以通常对设置的高温膨胀槽进行充氮保护,确保热载体系统的封闭,避免导热油与空气接触,延长导热油的使用寿命。
2、避免导热油的结焦导热油在运行温度超过0高使用温度时,在导油管壁会出现结焦现象,随着结焦层的增厚,导油管壁温偏高又促使粘附结焦,不断增厚的管壁温度进一步提高,随着管壁的不断增厚传热性能恶化,随时可能发生爆管事故。因此,严格控制热载体出口处导热油的温度不得超过0高使用温度,热载体的0高膜温应小于允许油膜温度。《导热油锅炉安全技术监察规程》中规定导热油粘度值的变化指标超过15%时停止使用,闪点变化值超过20%时停止使用,残炭超过1。
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