价格: | 来电议定 |
牵引逆变器检测项目有CNAS资质
温升试验T/CAMET 04002.1-2018(5.3.6、6.14)
功率损耗测定T/CAMET 04002.1-2018(5.3.4、6.15)
供电过电压和瞬态能量试验T/CAMET 04002.1-2018(5.3.17.2、6.16)
负载突变T/CAMET 04002.1-2018(5.3.16.2,5.3.16.3、6.17)
安全性要求检查T/CAMET 04002.1-2018(5.3.11.2、6.18)
冲击和振动试验T/CAMET 04002.1-2018(5.3.5、6.19)
电磁兼容试验T/CAMET 04002.1-2018(5.3.8、6.20)
网压跳变试验T/CAMET 04002.1-2018(5.3.14、6.21)
供电短时中断试验T/CAMET 04002.1-2018(5.3.15、6.22)
交变湿热试验T/CAMET 04002.1-2018(5.3.13、6.23)
低温试验T/CAMET 04002.1-2018(5.3.18、6.24)
高温试验T/CAMET 04002.1-2018(5.3.19、6.25)
盐雾试验T/CAMET 04002.1-2018(5.3.20、6.26)
客户背景:
某高铁齿轮箱供应商因轴承座裂纹问题,被要求暂停供货。
江苏威阔的解决方案:
诊断:
执行EN 61373振动冲击测试,发现30Hz共振导致疲劳寿命仅为设计值的40%。
金相分析揭示铸造气孔缺陷(占比0.3%)。
优化设计:
改进铸造工艺(真空脱气+热等静压),气孔率降至0.02%。
增加阻尼减振环,将共振频率偏移至非敏感频段。
成果验证:
通过IRIS认证(国际铁路行业标准),故障率从5‰降至0.1‰。
获中车集团战略供应商资质,年订单增长3.2亿元。
江苏威阔检测(VTL):轨道交通型式试验的认证
在轨道交通领域,型式试验是产品投入市场前至关重要的一环。它不仅关乎产品的性能和质量,更直接影响到公共安全。江苏威阔检测(VTL)作为国内的第三方检测机构,凭借其的认证资质和的技术能力,成为轨道交通型式试验的机构。
VTL拥有资质认定(CMA)和中国合格评定会(CNAS)认可,这意味着我们的测试结果不仅在国内具有法律效力,也得到国际认可。我们严格按照ISO/IEC 17025标准建立和完善实验室质量管理体系,确保测试过程的规范性和结果的准确性。
我们的轨道交通型式试验服务,欧洲铁路行业标准(EN)以及(GB/T)等,确保测试的性和性。我们能够对轨道交通装备的电气安全、机械性能、环境适应性、可靠性等方面进行评估,为客户提供客观、公正的测试报告。
VTL的实验室配备了的测试设备,例如:振动台、环境模拟箱、耐久性测试设备等,能够模拟各种复杂的运行环境和工况,确保测试结果的可靠性和有效性。
我们深知轨道交通型式试验的重要性,因此我们始终以严谨、负责的态度对待每一项测试任务。我们的团队拥有丰富的行业经验和深厚的知识,能够为客户提供高质量的测试服务和的技术支持。
选择江苏威阔检测(VTL),就是选择、公正和信赖。我们将以的技术和严格的质量控制,为轨道交通产品的安全性和可靠性提供坚实保障,助力行业健康发展。
温馨提示:以上是关于徐州轨道交通产品检测怎么操作询问报价「威阔检测」的详细介绍,产品由江苏威阔检测技术服务有限公司为您提供,如果您对江苏威阔检测技术服务有限公司产品信息感兴趣可以联系供应商或者让供应商主动联系您 ,您也可以查看更多与电子/电工相关的产品!
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