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润滑油在使用的过程中,会逐渐被氧化,其中的添加剂会逐渐消失,性能也会降低,因此,再好的机油在行驶了一定的里程后一定要换掉。发动机工作时,其内部的工作条件是非常严峻和苛刻的,在高温高热高速及无规则的变化下,各机件摩擦产生的金属碎屑、从空气中侵入的灰尘、燃烧生成的酸性物质、一些未能完全燃烧的燃油混入机油,使机油粘度降低;燃烧室部分废气窜入曲轴箱使机油变质,使其不能实现应有的功能,这样会影响发动机的工作效率与寿命。故在行驶一定的里程后,润滑油必须更换。
什么是润滑油粘度指数润滑油粘度指数表示油品的的粘度随温度变化的程度,它衡量的是润滑油的粘温性能,它是通过计算油品在40℃和100℃的粘度,换算得来的。粘度指数高的油,在不同的环境温度下均可表现良好。在技术水平低的以前,润滑油粘度指数很低,被称为单级油,是分季节用的,有夏季油和冬季油,到季节就要换,后来随着技术的发展,才有了多级油,能够四季通用。
要想使润滑油在降低配件磨损方面发挥高1效作用,除了要选择合适的品牌外,选择合适的粘度也是非常重要的,大家对该油的粘度了解多少呢?小编来为您详细介绍一下吧。粘度通常表示油阻止自身流动的能力,是润滑油一个非常重要的属性。换句话说,粘度越大的润滑油,越不容易流动,粘度小的,则流动性比较好。影响粘度变化的因素是温度和压力,高温使粘度降低;高压则使粘度升高。其实,并不是粘度越高,油就越好,因为润滑油在使用时会受到机械之间的挤压,粘度较小的油易被挤出,所以车主在选择机油的时候,就不要拿粘度做唯1的参考标准了。
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