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导热油系统长时间不清洗的话会出现结焦油泥影响换热效率的问题,导热油系统的清洗通常都是为了清除管道中的油泥油垢,导热油在系统内长期高温运行,当导热油老化、热稳定下降后极易产生导热油油垢、油泥及结焦物,这些物质通过沉积附着在设备管道内壁上,形成隔热层,对整个系统的换热效率有极大的影响。举个例子,当您某个设备温度达不到后首先您可能会想到提高锅炉出口的温度,这样一来不但增加了您能源的消耗,同时也增加了一定的危险系数,您会明显感到每天的燃料费用要比之前增加了不少,电量的消耗也在逐步的增加中,而产品始终还没有得到很好的改善,无形之中这就是增加了您的生产成本。
导热油可以在更宽的温度范围内满足不同温度加热、冷却的工艺需求,或在同一个系统中用同一种导热油同时实现高温加热和低温冷却的工艺要求。即可以降低系统和操作的复杂性;导热油炉中导热油的质量指标主要是酸值、残炭、粘度、闪点等。导热油炉在使用过程中,导热油的理化指标是持续变化的,在高温运行中变化速率越慢,即导热油的寿命越长。分析导热油在使用过程中的理化指标变化情况,是延长导热油寿命的理论依据。导热油又称传热油,正规名称为热载体油,亦作“有机热载体”,在提出的正式名称,俗称“导热油”。
导热油是会起火的,比如:泄漏了、导热油变质了、温度太高了都会引起着火。 由于导热油的自燃点高于100℃,而且它在空气中的自燃温导热油冒白烟、闪燃现象通常是由系统轻组分泄漏过多并接触明火引起的。在实际使用过程中,导热油挥发性过大或闪点过低、系统设计缺陷或密封不良、膨胀槽油温过高以及操作不当等情况都有可能导致该现象的发生。 首先,导热油初次使用时必须温度高于使用温度,所以导热油的渗漏一般不会引发着火事故。 但当导热油进入绝热层时,因其表面积增大。
导热油在加热过程中易被氧化,高温下油品酸值增大,其运动粘度逐渐增加,滞留时间加长,因此会发生裂解和热缩聚反应。裂解后产生小分子,在同样温度下挥发,热缩聚反应产生高分子产物,从而使油品粘度增大,从而使管道、设备内部生成积炭,影响传热效果,加速导热油老化失效。也可能使炉体管道局部过热,损害机械强度,严重时危及人身安全。
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