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现代工业中很多产品在生产的时候都会采用浸涂法,这种方法在很多小工件或者是标准件上面体现的是比较多的呢,达克罗涂覆工件有时候也会采用这种方法,那么这种方法的具体处理流程是什么样的呢?常州君合科技给大家讲述下达克罗涂覆采用的浸涂法。
达克罗处理过程如下:待加工工件→清洗脱脂→检验→抛丸去氧化皮→检验→工件浸入涂液中→取出沥液→离心甩干→将料倾倒在料筐或网带上→分散倒出的工件,使互相不重叠在一起→进炉预热,去除涂层中的水份→高温烘烤烧结,进行涂层固化→降温冷却→出炉→质量检验→工件浸入涂液中→取出沥液→离心甩干→将料倾倒在料筐或网带上→分散倒出的工件,使互相不重叠在一起→进炉预热,去除涂层中的水份→高温烘烤烧结,进行涂层固化→降温冷却→出炉→质量检验→包装入库或出厂。碱性除油根据表面洁净程度,决定工件在室温下浸润10-20min。达克罗技术目前在国内,在汽车行业应用较广。
一、注意事项
1、 对于达克罗涂液成品液而言,温度会影响反应平衡,温度高,涂液易老化,离子态锌、铝多,影响深层耐蚀性,附着力。因此应保持10~20℃,避光存放。
2、 对于A剂而言,醇类还原剂吸水,长期温度高锌铝片与水易发生氧化-还原反应,影响涂液寿命及使用。
3、 对于B剂而言,几乎对温度的变化及温度要求不高。
二、存储要求
1、20℃条件下可存放30天
2、30℃条件下可存放7天
3、40℃条件下可存放3天(写上湿度)
就达克罗标准,根据中华人民共和*准号为GB/T18684-2002对达克罗涂层的检测主要有以下五项:1、外观.在自然折射光下用肉眼进行观察;2、涂敷量和涂层厚度的检测;3、附着强度试验;4、耐盐雾性能试验;5、湿热试验。
此外中华人民共和*准号为GB/T18684-2002标准中还规定了抽取试样的方法:同一批产品中按每一种试验随机抽取三个试样进行试验。70年代初期由美国人发明,1976年前后转给了美国的另一家公司,当然还有法国以及日本。若其中任何一件试样经试验不合格则应再随机抽取三件试样进行相同的试验若其中再有任何一件不合格则该批产品为不合格。 对于组合件或单件质量超过150克的零件或构件则切取该工件的一部分作为试样进行试验。
为了避免切口处裸1露的钢铁基体影响试验结果应采用涂料、蜡或胶带等保护切口。对于形状复杂难以求出表面积的零件也可以采用同样的方法制备试样。
在实际生产中通常还进行氨水试验、导电性试验、涂层硬度检测、孔隙率检测等。
达克罗设备使用的技术是达克罗技术,它是一个复杂的综合技术系统,我国在引进该技术时,并没有将与之配套的表面顶涂涂料技术同时引进,在阻抗谱上表现出腐蚀反应电阻,并趋于稳定,第2个容抗弧半径很大,可以近似地看出直线,呈现阻抗的特征,此时腐蚀反应机理出现变化,腐蚀反应的控制步骤已经由活化转化为扩散过程控制,腐蚀速度极低,腐蚀反应基本被抑制。达克罗技术与传统的电镀锌、热浸锌技术相比有如下优点:1、超常的耐蚀性。
不过达克罗涂层与金属基体有良好的结合力,处理后的零件易于喷涂着色,达克罗与有机涂层的结合力甚至超过了磷化膜。这两个工序是交叉进行的,在经过了一次涂覆之后,就要进行一次烘烤,一般来说涂覆还有烘烤都要做两次。达克罗可以耐高温腐蚀,耐热温度可达300℃以上。而传统的工艺,温度达到100℃时就已经起皮报废了,达克罗在生产加工及工件涂覆的整个过程中,不会产生对环境有污染的废水废气,降低了处理成本。
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