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因为用一般的泡沫包装材料可能达不到它要维护的要求,此时只有用EPP包装材料来代替了,EPP包装材料可以根据它的大小形状来规划出并能保证到产品的安全。EPP汽车件为什么会选用EPP材料呢?那是因为环保是人们现在生活中面对的一道难题,随着气温与环境的一步一步的恶化,把环保这个话题推到风口浪尖上,现如今人们为了环保不得不研究出一种更具有环保性的包装材料,因此就有了现在的EPP材料, 它是一种无污染且对人体无毒的一种泡沫型的材料,它的降解能力,与以前的泡沫相比,简直是天壤之别呀!相信在未来不久EPP材料能代替其他的包装材料。
LcBePP/纳米粘土复合体系的剪切粘度LcBePP/纳米粘土复合体系的剪切粘度具有较高的温度敏感性,随温度升高,表观剪切粘度下降显着。在低剪切速率区域,LCBPP/纳米粘土复合体系的表观剪切粘度低于LPP、(LCBPP/LPP)/纳米粘土复合体系,但在高剪切区域,三者的剪切粘度趋于挨近。EPP汽车件定制在长链支化聚存在的条件下,纳米粘土的参与并未对聚/纳米粘土复合材料的结品行为和结晶形状发作显着影响。
EPP的分发性能研究表明EPP的分发性能
研究表明,车内气味和挥发性有机物(VOC )大部分来自发泡材料,因此降低发泡材料小分子的发散能有效提高车内空气质量。 与汽车用其他发泡材料相比,EPP发泡在发泡成型过程中没有添加任何助剂,因此具有良好的气味性和低VOC释放性能。
EPP材料特性以及在汽车内饰件中的应用现状,汽车内装常用原生PUR泡沫、再生PUR泡沫、化学交联聚乙烯泡沫(XPE )、聚泡沫) EPS )、乙烯-共聚物泡沫) EVA )和EPP泡沫表2比较了汽车内饰常用的几种发泡材料的VOC释放数据(10L口袋法),从表中可以看出,EPP发泡和XPE发泡的VOC释放特性明显优于其他几种发泡,另外,EPP发泡的气味性为XPE发泡。
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