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天津普饶电子有限公司
主营：注塑,喷涂,印刷,组装,涂料,油漆
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冷却：在通入蒸汽后模具内部的温度一般会抵达140℃。为了确保产品的顺畅脱模有必要使模温下降至70℃。脱模：跟着内部压力的革除以及温度下降到容许的脱模温度即可进行脱模操作。烘干定型：一般将烘干温度设定为60℃～80℃，烘干室要坚持空气单调通风情况出色。
在长链支化聚存在的条件下，纳米粘土的加入并未对聚／纳米粘土复合资料的结品行为和结晶形态产生明显影响。
Epp材料具有很好的弹性，弹性好、压缩强度大，以为着它在使用时更具有安全性，特别是在汽车行业上面，对于货物包装保存也有很好的保护作用。
Epp材料的抗冲击性能高于其他的材料，而且在冲击后可以恢复原状，更具有安全环保的性能，在使用效果上是远远高于其他类型材料的，相信在合适的领域epp材料能够发挥出自己的优势。
epp材料由于比重轻，吸能和回复性能好，抗震抗压，可循环利用，因此自1990年代问世以来，EPP发泡材料便迅速在汽车制造领域得到了广泛应用，成为吸能和减震材料的新宠。作为EPP泡沫加工技术领域中的者，EPP具有以下特点：●比重轻，其密度一般为17～100 kg/m3。客户可根据不同模制品的需求，选用不同密度大小的预发泡原料； ●耐温能力强，通常可承受-40℃～110℃的温度，在短时间内可承受的温度范围甚至更大； ● 缓冲性能好，即使在垫层不厚的情况下也能起到很好的缓冲作用； ● 可以的回收利用。与其他泡沫材料相比，EPP是一种纯粹的碳氢化合物，不含增塑剂或发泡剂等其它任何不利于再循环的化学物质，因此加热后即可消解，燃烧后留下的只是水和二氧化碳。即使是在100℃下进行雾测试，也能满足环保法规的要求。此外，当EPP与其他聚如PP薄膜、注塑骨架、TPO面料等结合在一起时，还可实现所谓的“材料一体化系统”，即该系统在被回收利用时不需要进行分解。
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第8年
