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景县龙瑞特种材料制品有限公司
主营：聚乙烯板材,聚乙烯异形件
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煤仓是燃煤火力发电厂制粉系统中的重要组成部分，在大、中型机组电厂中,主厂房煤仓多数采用型钢和钢板制成。由于物料在仓内流动,其与仓壁钢板的磨擦易使板壁受损,同时钢板表面粗糙易造成堵煤。2、化学稳定性很高，在必定温度和浓度范围内本领各种腐蚀介质及有机介质的作用。因此,煤仓内壁在设计时都考虑加设1层耐磨强度高于普通钢板5~6倍的表面光滑的煤仓衬板,以延长煤仓使用年限,降低维修率。
耐磨煤仓衬板在煤仓中的重要作用，煤质种类及成分，不同的煤种，其团聚性不同。比如破碎后油页岩团聚性强、烟煤的团聚性和吸水性弱；石油焦本身由于有油，所以团聚性弱。煤团聚性的不同直接影响了原煤仓的堵煤状况。耐磨性强，其耐磨强度是尼龙66和聚四氟乙烯的5倍，是碳钢的7倍。 煤水分也是影响原煤仓堵煤的一个重要因素。耐磨煤仓衬板厂家在实际生产中发现，当煤的含水量（外在水分）达到8%时，有些设计不合理的原煤仓（矩形原煤仓、中心流原煤仓）就开始出现堵煤；当煤的含水量达到10%时堵煤比较严重。
聚乙烯车厢底板特性：
1、耐磨性居塑料之冠，比尼龙66和聚四氟乙烯高4倍，比碳钢高6倍；
2、冲击强度列塑料之冠，为PC的2倍，ABS的5倍，且能在液氮温度（－196℃）下保持高韧性；
我公司位于山东德州西北30公里处，处于京津、济南、石家庄等城市构成的三角地带之中心。 我公司占地面积⒋5万平方米。选用UHMW-PE为设备的摩擦部件，除可提高耐磨寿命外，还可以收到节能效果。 龙瑞公司将一“企业集团化、技术高新化、产品国际化、管理现代化、销售信息化”为目标，以“预防为主、重点控制、持续改进”为质量方针，永远以高质量的产品和的服务来满足广大客户的要求。
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第9年
