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目前在我国应用的自动焊机器人主要分日系、欧系和国产三种。日系中主要有安川、OTC、松下、FANUC、*越、川崎等公司的产品。欧系中主要有德国的KUKA、CLOOS、瑞典的ABB、意大利的COMAU及奥地利的IGM公司。
我国自动焊的应用主要集中在汽车、摩托车、工程机械、铁路机车等几个主要行业。汽车是自动焊的1大用户,也是早用户。早在70年代末,上海电焊机厂与上海电动工具研究所,合作研制的直角坐标机械手,成功地应用于上海牌轿车底盘的焊接。“一汽”是我国早引进自动焊的企业,1984起先后从KUKA公司引进了3台点焊机器人,用于当时“红1旗牌”轿车的车身焊接和“解放牌”车身顶盖的焊接。但是国内机器人产业发展时间过短,*技术和部件技术落后,多依赖国外机器人产业巨头,严重限制了国内机器人产业的高速发展。1986年成功将自动焊应用于前围总成的焊接,并于1988年开发了机器人车身总焊线 。
我国焊接机器人行业的六大发展趋势 在现代化工程发展中,由于人工劳动的短,公司成本的不断增加.焊接机器人的出现,大大增加了生产速率!于此同时,在未来焊接机器人的发展过程中,也会越来月靠近一下几点趋势:
人性化
焊接自动化装备广泛采用数字化、图形化的人机操作界面,设备拥有数据库、控制参数实时显示、人机交互等功能,使设备操作更加容易、更加方便。随着技术的不断完善,数字显示技术在人机交互、控制参数实时监测中将得到普遍运用。
网络化
智能接口、远程通信等现代网络技术的发展,促进了焊接自动化装备管控一体化技术的发展和应用。通过网络将生产过程自动控制一体化,利用计算机技术、远程通信等技术,焊接加工过程和质量信息、生产管理等信息通过网络实现数字一体化管理,实现脱机编程,远程监控、诊断和检修。七、焊前预热和焊后缓冷预热的目的是减少焊缝区与焊件其他部分的温差,降低焊缝区的冷却速度,使焊件能较均匀地冷却下来,从而减少焊接应力与变形。
机器人又叫机械手,在国外工业机器人技术日趋成熟,已经成为一种标准设备而得到工业界广泛应用,但是在我国机器人的应用却是刚刚起步,究其原因是我国的劳动力成本低廉,但是焊接工人却属于技术工人,工资也在逐年上升,这就促使很多企业寻求其他解决办法,据调查OTC去年在国内的焊接机器人销量是800多台,可见在我国实现焊接自动化是势在必行,那么究竟焊接自动化能给我们的企业带来什么呢?国内成套焊接设备制造企业还要在企业质量管理、各种基础件、配套件的选用方面下功夫,争取在、成套焊接设备方面取得新的突破。
一、机器人焊接可以提高生产效率 OTC六轴焊接机器人响应时间短,动作迅速,焊接速度在60~120cm/min,这个速度是远高于手工焊接(40~60cm/min)机器人在运转过程中不停顿不休息,同时工人的工作效率也受到心情等因素影响,工人会请假、发呆、聊天,加班要给加班工资,而机器人就没有上述问题,只要保证外部水电气等条件,就可以持续工作,OTC六轴机器人性能稳定,可以做到10年无故障,这就无形中提高了企业的生产效率。其中药芯焊丝的增长幅度明显加大,在未来20年内会超过实芯焊丝,终将成为焊接中的主导产品。
国内自动焊再制造市场发展潜力巨大
近十年中国经济飞速发展,让世界众多发展中国家惊羡。欧美国家甚至有“中国威1胁论”的观点。然而飞速的发展背后却隐藏着巨大的危机。数年来,中国在世界上一直扮演者供应大国的角色,中国的资源储备正一步步减少。有称,中国如果继续在如此粗放的经济发展道路上走下去,无异于饮鸩止渴。可用于机器人控制器之间和机器人控制器同上位机的通讯,便于对机器人生产线进行监控、诊断和管理。这严重威胁着中国经济的可持续发展。
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