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液压油有杂质呈浑浊状液压油出现杂质主要有3种类型,即固态杂质(碎屑、固体颗粒、液压油变质形成的固体杂质等)、液态杂质(主要是水,其次是液压油变质形成的黏稠状杂质)和气态杂质(主要是空气)。若液压油出现白色浑浊现象,可排除固态杂质或液态黏稠杂质的可能,只能是水或空气造成的。可对液压油取样检测。将油样滴落在热铁板上,如果有气泡出现(水在高温下变成水蒸气形成气泡),可以判定是液压油中有水:否则是液压油中含有空气。若是液压油中混有水分造成浑浊现象,将液压油静置一段时间后,使水沉到液压油箱底部,然后除去水分即可。但是如果水分含量过高导致液压油乳化,则需更换新的液压油。如果判定是液压油中混有空气造成浑浊现象,应检查液压系统管路是否漏气,并切断空气的混入源。
外来颗粒污染来源有如:经过油箱呼吸孔把大气中的尘埃带入;运输、储存过程中混入的;液压系统元件内存的。还有如通过运动部件磨损产生的金属颗粒、粉末;液压油化学变化产生的油泥、沉淀物;因密封、垫片与液压油不相适应而产生的污染颗粒。在含油液伺服机构的液压系统中,阀的结构精细复杂,控制阀阀心的尖锐刃边很容易为液压油中所含的固体颗粒所伤害,导致控制精度下降,严重时会发生系统控制失灵。因此,高清洁度液压油的应用对现代液压设备而言至关重要。
液压系统的理想工作温度应介乎45度-50度之间,原因是液压系统是依据一选定的压力油粘度而设计,但粘度会随着油温的高低而变化,进而影响系统中工作元件,如油缸、液压阀等,使控制精度和响应灵敏度降低,对于精密注射机的情况尤甚。同时温度过高亦会加速密封件的老化令其硬化、碎裂;温度过低则加工能量消耗大,使运转速度降低。
液压油冷却循环系统工作不良通常,采用水冷式或风冷式油冷却器对液压系统的油温进行强制性降温。水冷式冷却器,会因散热片太脏或水循环不畅而使其散热系数降低;风冷式冷却器,会因油污过多而将冷却器的散热片缝隙堵塞,风扇难以对其散热,结果导致油温升高。预防措施:定期检查和维护液压油冷却循环系统,一旦发现故障,必须立即停机排除。
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