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山东环宇地理信息工程有限公司(国家乙级测绘资质)
桩志的埋设
①主要控制桩应选在基础稳定且易于长期保存的地点,埋入地下,桩顶应高出地面1~5cm,并加设指示桩。
②一般控制桩应打入地下,其顶面与地面齐平,并加设指示桩。
③标志桩应打入地下15~25cm,桩顶应露出地面5cm。标志桩作为中线桩时,书写桩号面应面向路线起点方向;作为交点桩桩、导线桩、三角点和曲线控制桩的指示桩时,应钉设在控制桩外侧25~30cm,书写桩号面应面向被指示桩。
④主要控制为混凝土桩时,应设中心标志,中心标志须面用精细十字线刻成中心点;位于岩石或建筑物上时,应凿成坑穴,埋入中心标志并浇灌混凝土。一般控制桩的木质方桩应钉小钉表示点位。位于岩石或建筑物上的中桩,应用红油漆标注“○”(直径5cm)记号。
⑤建公路测量时,柔性路面地段可用铁钉打入路面与路面齐平;刚性路面可用红油漆作标记;并均在路肩上钉设指示桩。
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水准点桩
①水准点桩应为混凝土桩。混凝土桩可预制,也可就地浇筑。
②位于山区岩石地段的水准点桩也可利用坚硬稳固的整体岩石凿成凸面;在有牢固性建筑物可利用时,可在建筑物的项面凸出处设置,点位应用红油漆画上“回”(8cm×10cm)记号。混凝土水准点桩顶面的钢筋应挫成球面,水准点桩与主要控制桩共用时,宜按水准点桩要求设置,其球形顶面应刻成“+”字记号。
③水准点桩应按顺序编号,用红油漆书写。定测时尽量利用初测水准点,如初测水准点丢失或需迁移而新设水准点时,前面应冠以D;如同一编号水准点需增加,增加的水准点后应冠A、B......。
④水准点应写明测设单位及埋设的年月。
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导线的观测
导线的观测包括转折角的观测和导线边的观测及导线点高程测量。
①转折角的观测
转折角的观测一般采用测回法进行。在进行国家等级转折角观测时,应以奇数测回和偶数测回分别观测导线前进方向的左角和右角;在进行一、二级和三级导线转折角观测时,一般应观测前进方向的左角。对于闭合导线,若按逆时针方向进行观测,则观测的导线角既是闭合多边形的内角,又是导线前进方向的左角。对于支导线,应按导线前进方向的左角和右角,以增加检核条件。
②导线边长观测
导线边长可以采用电磁波测距仪测量,也可以采用全站仪在测取导线角的同时测取导线边的边长。导线边长应采用对向观测,以增加检核条件。
③导线点的高程测量
导线点的高程测量可采用水准测量或三角高程测量进行。
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里程桩的测设 路线中线上设置里程桩的作用是:
(1)标定路线中线的位置的长度;
(2)作为施测路线纵、横断面的依据。
设置里程桩的工作主要是定线、量距和打桩。距 离测量可以用钢尺或测距仪。 在公路中线处打桩,以表示该点至路线起点的 里程,均称为里程桩。里程桩分为整桩和加桩两种。
整桩:是由路线起点开始,每隔10m,20m,或50m的整倍数 桩号而设置的里程桩。
百米桩、公里桩属于整桩 是指沿中线地面起伏突变化处、横
地形加桩: 向坡度变化处以及天然河沟处等所 设置的里程桩。
里程桩 地物加桩: 是指沿中线有人工构筑物的地方,如 加桩 桥梁、涵洞处。
路线与其他公路、铁路、渠道、高压 线等交叉处、拆迁建筑物处、土壤地 质变化处加设的里程桩。
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