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密封胶的性能和应用
防水密封胶的使用方法
1、密封胶粘接密封表面应是密集的。强。干。清洁不能有水。油污。灰尘等。
2、切开锋利的嘴以满足要求,用锋利的仪器密封出口内的铝膜。
3、密封胶安装注胶,将胶水挤入待封处
4、表面需要刮平时,应用竹片蘸肥皂水擦平,然后烘干。
防水密封胶的应用
1、车门防水膜、车身与车架、车厢与地板之间的阻尼、粘接和密封。
2、密封胶很多时候用于钢结构工程建筑、玻璃木墙、民用建筑、装饰设计材料粘接及密封。
3、商用中央空调、家用空调、汽车空调等
聚氨酯遇水膨胀止水胶是啥:聚氨酯遇水膨胀止水胶是为一种双组分、无溶剂聚氨酯型密封剂,遇水后能造成膨胀,具有不错的止水实际效果;有优良的补充性和粘合性,保证商品填写缝隙和间隙中,因此适用湿冷、光洁及不光滑的表层;独有的软性保证它合适不规律的基准面接缝防水;具备好的耐溶剂物质特性;方便使用。聚氨酯遇水膨胀止水胶是啥聚氨酯遇水膨胀止水胶主要用途:关键适用工业生产与工业建筑地下防水工程、市政工程隧道施工、防护工程、山头及水下隧道施工、地下铁路、废水处理池等工程项目的沉降缝(含沉降后浇带)、建筑变形缝和预埋件预制构件的防水,及其不仅有工程项目的渗漏整治。遇水膨胀止水胶还用以构造接缝密封性和管道漏水堵止,如混泥土浇铸件中不光滑或光洁构造接缝;密封性预制构件间的接缝(如入孔、箱形暗沟、缆沟、管路沟等);H型钢周边的接缝;密封性螺丝或预铸孔周边的间隙等;正交和桩墙的密封性等。
双组份聚硫密封胶灌封的施工步骤是什么我们来为您介绍一下:
1 交通封闭
为确保道路养护施工的安全性,应对交通提前进行封闭控制。遵循《公路养护技术规范》的相关要求,在道路工程养护施工中严格按照其规定进行锥型标、移动标志车的放置,同时指派专人对交通进行指挥,并伴随施工进度,对施工安全标志进行及时移动,确保施工过程的安全性。
2 开槽
在开槽深度与宽度确定后,选用开槽机进行施工。严格按照施工方案对开槽机锯片的高度进行适当地调整,将切入深度控制在1厘米到3厘米之间,宽度控制在1厘米以上,深度比应在2:1之间进行有效控制,如深度比越小其效果越好。开槽过程中切缝应顺着裂缝走向进行,确保槽口形状的规则性。
3 清槽
清缝作业要在开槽扩缝后进行,为提高粘结力,应选用高压气泵与钢丝刷相配合的方式,清理干净槽口内的碎渣。同时将裂缝内全部杂土杂物清理干净,确保道路面层结构新的接茬露出,防止双组份聚硫密封胶与路面之间存在隔离层,确保双组份聚硫密封胶与路面结构层粘黏的牢固性。
4 烘槽
补缝时如气温在4摄氏度以下,灌封机应与热喷相配合,加热开槽位置,如气温在4摄氏度以下时不及时对开槽位置进行加热,将对双组份聚硫密封胶的粘结力大大降低。当补缝时气温在4摄氏度以上时,则不需要进行加热,通常情况下补缝在加热后效果更好,同时还要对加热温度进行有效控制,应控制在70摄氏度以下。
聚硫密封膏的施工使用方法是什么我们来为您介绍一下:
1 、被密封表面的处理:
在使用路通聚硫密封膏施工前要除去被粘表面的油污 , 附着物 , 灰尘等杂物 , 保证被粘表面干燥 , 平整 , 以防止粘接不良。
2 、填充背衬材料:
按设计要求 , 向接缝内填充背衬材料。
3 、涂刷底涂液:
设计要求使用底涂液的工程 , 或长期浸水部位的密封 , 需要涂底涂液涂刷在被粘表面上 , 干燥成膜。 ( 备有底涂液 , 购货时需事先说明 )
4 、密封剂的配制:
使用聚硫密封膏时,请按按说明书给定的配合比 , 将两个组份混合均匀, 即可使用,不论机混或是手工混合,都应达到色泽均匀无色差。混合时应防止气泡混入,涂胶时应防止气泡混入,压实,填平密封处。
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