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超高分子量聚乙烯车厢衬板具有自润滑、耐磨、抗冲击、耐腐蚀、抗酸碱、耐低温、抗老化等优点,用在渣土车上不粘料倾泻非常方便,可有效解决车厢底粘料、卸不下、低温冻结难卸车、难清理的问题,安装超高分子量聚乙烯车厢衬板节省了大量人力物力财力,提高车辆运输效率,增加车队效益。
超高分子量聚乙烯车厢衬板在矿车、翻斗车车厢衬里应用,具有物超所值的优势。在日常运输黏性含水物料时,通常由于物料含水容易粘连、冻结而卸不下,解决这些问题费时费力费钱。
车厢滑板,是一种性能优良的热塑性工程塑料,具有普通聚乙烯和其它工程塑料各种优点,优异的耐冲击性、低吸水率、低磨擦系数、优良的自润滑性、优良的不粘性、对酸碱的优良耐腐蚀性。因而被广泛应用于我国的钢铁、电力、煤炭、水泥、矿山等行业的煤仓、料仓、石膏仓、石灰仓、均化仓、水泥仓、自卸汽车、混合料筒,解决了这些部位长期存在的粘接、架桥、磨损快、生产效率低等问题,被科研和设计部门认定为是目前解决粘接、磨损等问题的较好工程塑料!超高分子量聚乙烯车厢衬板的*性
抗老化性:性能稳定,抗老化性好,地面、地下埋没均可,50年不老化。按ASTM方法 测定(负荷4.6kg/cm2),热变形温度为85℃,使用温度可达90℃,在特殊情况下,允许在更高的温度下使用。UHMW-PE是一种韧性的材料,它的耐低温性能也非常优异,在-269℃低温下仍具有一定是延展性,而没有脆烈迹象。含有一种抗紫外线物质,所以即使是露天的车厢太阳也不会晒坏车厢衬板。
卫生无毒:UHMW-PE无味、无毒、无臭,本身无腐蚀性,具有生理惰性和生理适应性。
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