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主营：德国schutze喷枪-中国总代理
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日宝+德国schutze MKD IVN涂油机轮胎油自动喷*厂家总代理
涂油机设备是由过滤系统、雾化喷*轮胎油自动喷*厂家、网带传送系统、变频调速系统、吸雾系统等组成。以自动化机械轮胎油自动喷*厂家涂油代替人工进行涂油，使产品减少碰撞，磕伤，并能把防锈油、拉伸油等稀薄而均匀的喷涂到工件上，能大大节约涂油的成本，为用户减少了劳动强度，实现了无极调速、涂油、烘干为一体的自动流水生产线。
涂油机轮胎油自动喷*厂家设备适用于五金机械行业所有成品、半成品涂油，能形成细而均匀的防锈层，并适用于各类非标特殊轴承、出轴承保持器、轴承套圈、五金工件的涂油。
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在对物体表面进行涂装的时候，我们都是需要对其进行表面预处理的，那么钢管也是一样的。先来看看需要哪些准备工作吧。
一、压力钢管内外壁金属表面采用喷射除锈，在相对密封房内进行施工。其除锈等级符合GB8923-88《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》标准中规定的级。埋管外壁金属表面除锈等级符合GB8923-88中规定的Sa1级。表面粗糙度符合招标文件技术条款1.7.2条规定。
二、对于涂层缺陷的局部修理可采用手工和动力除锈，其表面清洁度等级应达到GB8923中规定的St3级。
三、采用干燥清洁且有棱角无杂质的棱角钢砂，粒径均为0.8～1.5mm.
四、表面预处理施工气候条件要求：
1、空气相对湿度不得低于85%.
2、基体金属表面温度不得低于以上3℃。
3、在不利的气候条件下，采用有效措施，如遮盖、采暖或输入净化、干燥的空气等措施，以满足对工作环境的要求。
五、喷射除锈所用的压缩空气必须经过冷却装置及油水分离器处理。并定期清理油水分离器。
六、喷射除前预备工作：
1、金属表面上的焊渣、焊疤、毛刺等缺陷应清理完毕。
2、清洗钢管表面上的油脂等有机杂质。
七、喷射处理工艺参数：
1、距离：喷嘴到基体金属表面宜保持100～300mm的距离。
2、角度：喷射方向与基体表面法线的夹角以15°～30°为宜。
3、喷嘴：因为磨损，孔口直径增大了25%时宜更换喷嘴。
八、喷射处理操作完毕后，不得用手触摸已处理过的钢管金属表面。并用吸尘器或干燥、无油的压缩空气清除钢管金属表面上的浮尘和碎屑。
所以在你涂装之前了解这些和做好预处理，后面的涂装将会达到预期好的效果，所以表面处理的前处理也是一项重要的工作！
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按其作用机理不同又可分为催干剂和固化剂，如对干性油膜的氧化、聚合，起着类似催化剂的促进作用的物质称为催干剂，它的用量小，介入反应后又还原为原自状态，可分为两类，即主催化剂，有钴、锰、铅、铁催干剂；助催干剂、有锌、锆、钙催干剂。进行稀释操纵之前，应仔细阅读产品标签上有关溶剂准确使用量的说明。 匀化稀释剂是多种溶剂的特殊混合物，用来匀化或消除局部或修补喷涂接边部位的虚雾、干漆粒，故又称为驳口水。所以应该选用漆厂推荐的或配套的稀释剂较稳妥。每种涂料都有稀释剂，都由多种溶剂精心配制混合而成。溶剂是将液态涂料调稀到准确的喷涂粘度的挥发性液体，故又称为稀释剂。进口汽车漆针对各种涂料在涂装时能否准确选用稀释剂这点很重要。这样就不会产生稀释不足或稀释过度的情况。选择不当会影响稀释率和施工机能，会产生白斑、白化、失光等涂膜弊病，严峻的场合也会造成胶凝、分层、凝结，产生沉渣等，甚至报废。 固化剂在涂料的组成中能加速涂膜干燥的物质统称为干燥剂，俗称干料。催干剂是同油性涂料的组分之一，不需分装。它与一般稀释剂的不同之处是挥发慢、溶解力强。其主要不同点是挥发速率，对漆基（各种树脂）的溶解力和调稀能力。在无准确技术指引下，一度追求廉价选用稀释剂，假如予以采用，很可能后期造成损失而需返工。
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很多的人以为代的双头喷*可以用来喷涂比较宽一点的产品，原因是认为其有两个头，这样幅宽是不是会大一点。其实是这种理解是错误的，为什么会呢?我们下面为你仔细的分析一下！
双头喷*：有两个喷头，能同时喷涂出油漆或者涂料，的设计是为了满足两种油漆或者双组份液剂只能在外部混合喷涂反应。因为可能两种物质一接触就会反应或者是一接触就会变成固定，还有就是能催化加固或者变得粘度很高，这样就不得不使用双头喷*在外部混合来喷涂。
双头喷*代：不是所有的双头喷*的幅宽像一些人理解的那样是很宽的，代就不是这样，所以不要误解，如果你是单组分的油漆就不要在想用代的双头喷*来宽大幅宽，我们有其他的方法！因为代的双头喷是两个圆形雾化出来交合在一起的。幅宽还不一定有我们普通的底漆喷漆*的幅宽大！
但是有幅宽大的双组分喷漆*吗，当然是有的，那就是单头双孔双组分喷漆*。这个就可以有很大的喷幅面积，这个的原理是双孔出来的油漆交合在大的扇形雾化帽里面，在通过大的扇形雾化出来就能达到大面积喷涂的效果。
不一定所有的喷漆*都能适宜我们自己，但是每一款的喷漆*都能在每一个行业发挥其主要的作用。
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第7年
