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常熟恒龙新能源科技有限公司

主营:特氟龙喷涂,PU优力胶喷涂,喷砂

合肥模具耐高温防粘喷涂哪家好* 恒龙

产品编号:2746648228                    更新时间:2024-05-04 08:56:32
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内容:

特氟龙喷涂涂料在运输和储存过程中经常沉淀,如颜料和填料的沉降,这些颜料和填料在摇晃后仍然无效。究其原因,主要是由于颜料或体质颜料颗粒不平整,分散性差,填充材料较多,颜料与漆基发生反应或吸附,或储存相较长,导致沉淀。

预防和控制方法如下:经常移动油漆储存时,更换桶法,如水平释放、倒置等,不能存放太长时间,反复流动,摇动,或倒出所有油漆在使用前,充分搅拌均匀。还可以添加硬脂酸铝、氢化蓖麻油、改性膨润土等防沉淀剂。

在存放时经常将涂料移动,倒换放桶方法,如横放、倒放。不能贮存过久,在使用前反复流动、摇晃,或将全部涂料倒出,充分搅拌均匀。也可加入一些防沉淀剂,如硬脂酸铝、氢化蓖麻油、改性膨润土等。

铁氟龙喷涂涂料或清漆在贮存过程中会失去稠度、增稠甚至无法使用,这是涂料的增稠现象,主要是由于颜料与漆底反应所致。如锌白、铝白等底色素与漆基中的有机酸反应形成金属皂。小心使用特氟龙喷雾剂,以防止汽车漆开裂。

上蜡抛光时,会在车体上发现条纹,因为车蜡的裂纹。由于喷漆的质量问题,汽车漆中的树脂也会因'收缩'而开裂。这是一种非常细微的裂纹,会不断地渗透车漆,直至“击穿”整个色漆层。龟裂的初期肉眼很难发现;当肉眼能觉察到时已经比较严重,这种情况只能重新油漆。

目前,在铁氟龙喷涂的工作中,相关的涂料净化设备有(产品表面净化处理),喷涂设备(压缩空气),烘烤设备(要有450度的高温炉)等设备。今天我们一起来了解下特氟龙涂层的喷涂方法有哪些?

一种:分散体涂层

分散体涂层的加工方法是使涂层材料均匀的分布在溶剂中形成分散液,固态物质混在液体中的一种湿法加工。这种混合物被高压空气雾化并喷涂于工件表面。

第二种:粉体涂层

粉体涂层加工的方法是一种干式加工?在此所使用的涂层材料为极其细小的固体颗粒形态。采用这种涂层方法就避免了使用溶剂以及随后涂层附着时发生的发散现象。加工采用恰当的方法使微粉状涂层颗粒附着在工件上,随后涂覆的微粉在烘炉中熔融。

粉体喷涂的粉状微粒由压缩空气从捕集器中吹出,在其通往喷嘴的途中,有一段带静电的区域。由于微粒带同种电荷它们在其飞行路线上互相排斥并形成了均匀一致的云状喷雾。待喷涂的工件接地借此工件之间形成了一个带静电的区域。

粉料熔融在涂层技术中高温喷涂和低温喷涂有原则性的不同。如采用高温喷涂基材的温度要高于粉体材料的熔融温度粉状微粒覆于其上,这样微粉在喷涂的过程中就已熔融。低温喷涂这种加工方法则是基材温度低于粉体材料的熔融温度。随后在烘炉中进行熔融。

铁氟龙喷涂加工工作中工作零件表面带来的好处,铁氟龙喷涂在一定的程度上给工件带来了品质的保证,其主要原因铁氟龙喷涂可以使工件表面获得耐磨、耐热、耐腐蚀、密封、润滑、绝缘、辐射和房辐射等各式各样的特殊性能。

铁氟龙ETFE: ETFE是一种乙烯与四氟乙烯的共聚物。尽管不属于完全的氟化物产品,但ETFE具有优异的耐化学性,并能在150℃/300F温度条件下连续使用。这种树脂材料是含氟聚合物材料中韧性高的,涂覆的漆膜厚度可达1,000向米(40mils),形成高度耐用的表面。ETFE涂料为粉末形态。

铁氟龙-S单涂:这类溶剂的液态涂料是由含氟聚合物与其他性能的树脂特殊混配而成,改进了韧性与耐磨性。由于漆膜成份在烘烤时会发生分层,绝大部分氟聚合物的特性(如低摩擦力和不粘性)会得以保留。这类树脂材料具有较好的附着力与耐磨性。这类产品优势可以涂覆于光滑、清洁的金属表面,烘烤要求根据具体涂料的不同而变化,温度范围从165℃/325F到315℃/600F不等。

铁氟龙-S干润滑涂料:干润滑剂涂料是铁氟龙-S技术的特殊配方,可在高压/粘性(PV)条件下实现润滑。这类产品是溶剂型 的单层体系的烧结温度通常在260℃/500F到370℃/700F在之间。

铁氟龙的摩擦系数比其他工程塑料小,是己知可实用的滑动面材料中摩擦系数值低的,是理想的润滑材料。铁氟龙是目前表面能很小的一种固体材料,表面张力仅0.019N/ m,几乎所有固体材料都不能粘附在其表面。纯的铁氟龙极不耐磨,但在特氟龙中加入各种填料,耐磨性飞跃地提高,比某些常用作摩擦件的材料(如铸铁与铜)还耐磨。铁氟龙板卫生无毒,符合卫生标准,能够接触食品和药品。铁氟龙为高度非极性材料,具有极优良的介电性,其击穿电压为25~40 KV/ mm;电阻极大,体积比电阻在200℃付仍高达1061。

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