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大家都知道,冰与雪的表面温度均在零度以下,要将其由固态变为液态,必须吸收外界热量。所以融雪剂的融雪作用有两点,除了融雪剂的溶解吸热以外,还有一个作用就是融雪剂水溶液的凝固点较低(见表),因此在雪水中溶解了融雪剂之后就难以再形成冰块,从而达到清除积雪的终效果。除了以上原理之外还有:融雪剂溶于水后,水中离子浓度上升,使水的液相蒸气压下降,但冰的固态蒸气压不变。为达到冰水混合物固液蒸气压相等的状态,冰便溶化了。
环保型融雪剂,主要用于多雪、积冰的寒冷地区。
在使用效果上,高速公路融雪剂添加防腐蚀剂可以在路面形成一层保护膜,保护路面和金属等物体,与传统的以氯化钠为主要成分的的溶雪剂相比,降低了融雪剂对于环境的伤害。播撒后快速穿透5㎝以下冰雪层,几分钟内雪或冰开始融化,并保持6-12小时之内不再结冰。在某些危险路段如桥梁,坡道,转弯处降雪前播撒可使雪落地即溶。从而保障了道路的畅通和安全。
高速公路融雪剂对防冻、防滑、保护路面、方便清除道路,保证车辆行人安全和环境保护等是积极有效的。
水的冰点是0℃,而当“氯盐类”溶于水(雪)后,盐水的冰点会降到0℃以下。如,氯化钠溶于水后,冰点为-10℃左右,氯化钙溶于水后冰点在-20℃左右;醋酸类可降到-30℃左右。
这样,原来固态的雪,在融雪剂的作用下,就变成了液态,成了“含盐雪水”,就很容易从下水道里流走了。
但这只是教科书上的通用解释。
实际上现在的融雪剂都是符合型融雪剂、复合型融雪剂,融雪原理并非如此简单。
例如其中含有氯化钙的融雪剂,氯化钙在吸水时会发出热量,使附近的雪受热变软融化。
还有一些特殊的成分,用于改变雪晶体表面的形状,有固体变成介于固液之间的半流动体。
所以我们应当深入地探讨融雪剂的融雪原理,而不是简单地利用日常生活的知识来解释。
冬季降雪让我们的出行更加不易,如果道路上的积雪不尽快清除的话,很容易引起交通事故。融雪剂就是专门针对道路融雪而研发的一款产品,该产品的使用能够加速积雪的融化,让道路交通更加顺畅。但是道路上使用过融雪剂后我们zui好还需要做这些事情:
针对大量喷洒了融雪剂的路段,在不伤害植物根系的情况下,将道路两侧绿化带和分车带中的土壤进行更换,以防止淋溶后盐分下移对植物造成更大的危害。基于乔木根系的分布特点和不同土壤层面的化验结果,换土深度应不小于40厘米。清除道路绿地中死绿篱和花灌木植株重新补植,并对绿地表层的土壤进行更换,换土深度应不小于20厘米。
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