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环境温度比较高,发动机经常处于高温状态,容易造成润滑油氧化变质,黏度下降,失去润滑功能。所以夏季更应特别注意发动机冷的系统,保证其能正常工作,避免发动机高温过热。夏季环境温度较高,如果选油不当很容易造成油压过低,严重时可损坏发动机。因此在夏季车辆要注意它它的正确选择和使用,该产品的黏度随温度的升高而变化,即该产品受热时黏度有所下降,容易造成其消耗过快。
1、润滑油进水。可以使用除水设备。如果润滑油使用的环境不可避免与水接触,可适当提高油温有助于水分蒸发。
2、进入了颗粒物杂质。可以使用精度高一点的滤芯,刚开始使用时堵塞会比较快,如果有条件,应该取样送至实验室进行检测,通过检测可以检验补救处理后的润滑油是否还能继续使用。对于添加剂不易溶解的情况,可以稍微加热润滑油,能促进添加剂溶解。
3、进空气。可以取出油样,放置几个小时,看看泡沫是否消失,若是重新变成新油一样的状态,颜色,可判断进空气了。
由于现实生产生活中对不同类型润滑油产品的实际需求量越来越大,因而润滑油产品的种类以及产品的性能也会存在着很大的不同。劣质润滑油给发动机也会带来很大的影响。使用劣质润滑油有什么危害呢?
1、卡环:如果润滑油的清洁分散性不好,长期使用后就会在活塞环周围产生积炭,而积炭严重时就可以造成活塞环卡死或者折断。
2、机油消耗过大:如果润滑油的抗磨损性能不好,就会使活塞环和气缸之间的磨损加剧,油环刮油作用减弱,使机油进入燃烧室参加燃烧,产生排气管冒蓝烟的现象。如果发动机的密封不好、气门挡油环失效等也会造成机油渗漏,同样会加快机油的消耗。
3、烧轴瓦:如果选用的润滑油质量不好,或者选用的润滑油黏度不对,润滑效果就不好。而油压过低、发动机缺油、冷却系统故障等又可以引起发动机过热。在这种情况下高速运转,就容易将轴承烧坏,俗称"烧瓦".另外,如果使用了劣质机油滤芯或者没有按时更换机油滤芯,还会使杂质夹在其间,造成"烧瓦".
4、机油灯报警:一旦发生这种现象主要在以下几方面找原因:润滑油不足;机油感应塞损坏;机油泵过滤网堵塞;润滑油黏度不足;机油限压阀弹簧失效。
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